Mercedes eVito: muy amplia, bien equipada y sin 'malos humos'
El concepto del transporte de pasajeros con un máximo de amplitud y sin emisiones contaminantes tiene un referente en la nueva Mercedes eVito Tourer, cuya fabricación ha comenzado en la planta de Vitoria.
El nuevo modelo incorpora el motor eléctrico de 204 CV y la transmisión (con una relación de cambio fija) sobre el eje delantero, al tiempo que la batería de iones de litio de 100 kWh (90 kWh útiles) se sitúa bajo el plano de carga.
Para alcanzar los 490 de autonomía en ciclo medio-bajo WLTP (lo que correspondería a un uso urbano) cuenta con levas tras el volante que le permiten modificar la retención y diferentes modos de conducción que incluyen un Eco+. Además, incorpora un asistente Eco que ayuda al conductor a lograr la mayor eficiencia posible utilizando para ello datos de navegación, reconocimiento de señales de tráfico e información proveniente del radar y la cámara.
En Mercedes anuncian una velocidad máxima de 140 km/h (en opción podrá ser de 160) y sólo 45 minutos (si tuviéramos una estación de carga de hasta 110 kW) para elevar del 10% al 80% la carga de la batería, que cuenta con una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros.
