El Mercedes-AMG Project One se exprime en circuito
Sube la tensión. El Mercedes-AMG Project One, un modelo que es (haciendo un análisis simplificado) mitad coche de calle, mitad Fórmula 1, sigue quemando etapas en su desarrollo y cada vez sus apariciones son más frecuentes... lo cual es señal de que su llegada está próxima.
La última vez que lo vimos fue inmediatamente después de la conclusión del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y ahora, apenas dos meses después, el hypercar alemán propulsado por un motor directamente tomado del monoplaza de Fórmula 1 aparece rodando en pista a pleno rendimiento.
El AMG Project One debería llegar a finales de este mismo año 2021 o principios de 2022 (las complicaciones derivadas de la pandemia y la dificultad adicional de este modelo para afinar el cumplimiento de las normativas de emisiones juegan en su contra) y cuando lo haga marcará un hito en la historia de la automoción ya que será el primer coche de producción propulsado por un auténtico motor de F1, el del Mercedes campeón de 2015.
El 1.6 V6 turbo híbrido de competición se ha adaptado a las especiales necesidades de un coche de calle, reduciendo su régimen máximo de giro -que aún así se mantiene más alto de lo habitual en los deportivos convencionales ya que se estima que estará en las 11.000 rpm.-, aumentando su vida útil (un aspecto crítico en el desarrollo) y, sobre todo, adaptándose a los requerimientos de emisiones actuales y futuros. Mercedes no ha facilitado aún su cifra de caballos, pero sí sabemos que estará por encima de los 1.000 (barrera que rompió primero el Ferrari SF90 Stradale) y seguramente cerca de los 1.160 del que será su archirrival de Aston Martin.
